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廈門雲頂路自行車快速道示範段在1月26日試運營，這條全程高架的空中自行車道全長7.6公里。據悉，這是大陸首條、世界最長的空中自行車道。

根據驅動網報導，空中自行車道是一個獨立的騎行系統，為單側單向兩車道，淨寬2.5公尺，總寬2.8公尺；合並段為雙向四車道，淨寬4.5公尺，總寬4.8公尺。設計峰值流量為單向2023輛／小時（達到80％時進行流量管控），設計時速為25km／h。

此外，全線共建設了7個平台，共設置了355個公共自行車停車位和253個社會自行車停車現省位，每個平台都配備了自行車調度升降梯。

全線包含11處出入口，和快速公車站點、人行天橋、建築等銜接，與11個普通公交站點接駁。

空中自行車道每天開放的時間為上午6：30至晚間22：30，僅供公共自行車和社會自行車使用，禁止機車、電動車和行人通行。

自行車專用道通過採用多重傳感監測技術、可見光及紅外圖像採集處理等技術途徑實現對自行車、電動車和摩托車的快速通過式檢測識別，並針對性的設計了自行車通行閘機和識別一體機等設備，可以保障自行車在專用道快速通行。

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蔡英文總統在228宣示《促進轉型正義條例》須列為本會期優先法案後，立法院長蘇嘉全5日召集朝野黨團幹部協商，協商結論「各黨團同意於4月20日前提出黨版修正動議，交司法及法制委員會彙整後，於4月底前進行協商」。

蘇嘉全下午就《促進轉型正義條例》草案主持朝野協商，包括行政院祕書長陳美伶、不當黨產處理委員會主任委員顧立雄等相關部會官員均列席。

國民黨立院黨團首席副書記長林為洲表示，1945年之前包括日據時代一些轉型正義的議題，黨團持開放態度，不會阻擋促轉條例草案的審查；不過促轉條例草案有些內容，像是第3條所謂威權象徵的移除，授權太寬、過度授權，包括路名、學校的名稱算不算威權象徵？應訂定認定標準、可行的範圍。

林為洲說，此外像草案第14條關於促轉會，可要求團體、機關或個人提供必要調查的資訊、甚至可以到機關、團體或個人的處所詢問相關資訊，對人權的危害恐怕要一併考慮，應做相關限制，否則會變成另立司法警察機關。

時代力量立院黨團幹事長林昶佐則說，除了國民黨外，還有其他的個人或團體把國家財產登記為私人，這些促轉條例草案都應該處理，如仁濟院等，如何將公有財產回歸公有，是轉型正義的一環，真相須釐清，盼儘速三讀通過。

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